Два автогонщика, мастер спорта Иван Михайлович Кукушкин и его ученик Николай Николаевич Сергачёв, выступали в одном экипаже на многих международных соревнованиях по автоспорту. Однако после несчастного случая на заснеженной дороге они оказались в разных командах. В преддверии крупных соревнований, гонщики сталкиваются друг с другом на горных дорогах и серпантинах Черноморского побережья Кавказа.
Погрузитесь в атмосферу, которую создатели кинокартины передают через каждый кадр. С первых минут вы будете захвачены сюжетом, а после просмотра — захотите вернуться к ключевым моментам снова. Оригинальное название: . Режиссёрский почерк Игорь Масленников добавит истории глубины и уникальности.
События в фильме разворачиваются динамично, удерживая зрителя в напряжении до финальных титров. Многогранные персонажи, сыгранные блестящим актёрским составом (Евгений Леонов, Армен Джигарханян, Леонхард Мерзин, Олег Янковский, Лариса Лужина и Николай Ферапонтов), вызывают искренние эмоции: вы будете сопереживать, восхищаться и даже спорить с их choices. Здесь и талантливые дебютанты, чья игра обещает яркое будущее, и признанные мастера экрана, чьи роли становятся эталоном актёрского мастерства.
Гонщики относится к жанру драма — идеальный выбор для ценителей историй, которые будоражат ум и сердце. Съёмки проходили в СССР, стране с богатой кинотрадицией и потрясающей натурой. Архитектурные шедевры и завораживающие пейзажи стали не просто фоном, а полноценными «героями» ленты.
Фильм вышел в свет 02 апр. 1973 и сразу завоевал внимание зрителей. Каждая деталь — от режиссуры до работы операторов — продумана до мелочей. Советуем выделить вечер, приготовить любимый напиток и погрузиться в этот мир без спешки.
Надеемся, что Гонщики подарит вам яркие впечатления! После просмотра загляните в раздел с ответами на частые вопросы под плеером — возможно, вы найдёте там интересные детали. Делитесь мнением в комментариях, обсуждайте сюжет с другими зрителями, а если возникнут вопросы — пишите нам в соцсети (ссылки внизу страницы).
• Съёмки проходили в разных регионах Советского Союза и за рубежом.
• Во время подготовки выяснилось, что Олег Янковский не умеет водить автомобиль, и к нему был прикреплён инструктор для обучения водительским навыкам.
• Создатели фильма сразу же отказались от общепринятой технологии съёмки диалогов внутри движущегося автомобиля с помощью рирпроекции в павильоне студии. Все сцены были сняты в реальных условиях при помощи специального крепления киносъёмочного аппарата на корпусе автомобиля. Единственный эпизод отснят в студии из-за невозможности выезда одного из актёров в экспедицию. Для съёмки сцен из движущегося «Москвича» оператор с ручной камерой 1КСШР усаживался в багажник, крышка которого и заднее стекло салона демонтировались. Актёрские диалоги внутри автомобиля снимались с передней точки камерой, закреплённой на раме, которая устанавливалась вместо снятого капота. При этом, запуск камеры актёры выполняли самостоятельно, а загрязнённое стекло с работающими дворниками усиливало достоверность.
• Низкая светочувствительность киноплёнки «ДС-5М», на которую снималась основная часть фильма, заставила имитировать свет автомобильных фар в ночных сценах при помощи специальных осветительных приборов. В некоторых случаях встречные машины, видимые из движущейся, устанавливались на дороге неподвижно, а перед их капотом размещались прожекторы. Чтобы создать на экране иллюзию их движения навстречу, автомобиль, из которого велась съёмка, ехал вдвое быстрее.
Комментарии 0
Мы ценим ваше мнение и благодарны за то, что вы нашли время поделиться им.